Der Kampf gegen Touristen

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Von Barcelona bis Santorin, haben die viele Behörden neue Regeln ausgearbeitet, um die Menschenmassen zu bekämpfen und das Leben der Einheimischen zu verbessern. Aber wie viele dieser Regeln sind umgesetzt worden und wie viele sind verblasst, sobald der Lärm (und die großen Schlagzeilen) über ihren Start nachgelassen hat?

Barcelona

Die katalanische Stadt hat in der Vergangenheit trotzig gegen Touristen gehandelt, indem sie Gruppen vom Lebensmittelmarkt La Boqueria verbannt und gegen illegale ARBNB vorgegangen ist. Nun will Barcelona einen anderen Weg gehen.

Das Ziel der Behörden ist es, Barcelona "lebenswert" zu halten. Deshalb haben sie bis 2019 die Anzahl der Busse auf den Strecken vom Strand in die Stadt (die durch Touristen verstopft waren) verdoppelt und dafür nächtliche Touristen-Steuergelder verwendet.

Und sie haben "zivile Agenten" eingeführt, wie zum Beispiel die Schutzengel in Venedig, die sowohl für Einheimische als auch für Touristen als Ersatz für die Polizei dienen (um sich zum Beispiel über Lärm zu beschweren). Es sollen aktuell etwa 70 von ihnen im Dienst sein, die von der Übernachtungssteuer für Touristen bezahlt werden.

Sie nutzen auch das Marketing, um die Besucherzahlen zu verwalten, indem sie für wenig bekannte Orte in und um Barcelona herum werben, um das Touristenaufkommen zu zerstreuen.

Der andere Marketing-Ansatz ist die Kultur: Kultureinrichtungen wie das Opernhaus Liceu dazu zu bringen, touristische Besuche zu fördern, um eine andere Art von Besuchern anzuziehen.

Die Stadt erhöht auch 2020 die Gemeindesteuer, die von den Übernachtungsgästen bezahlt wird. Sie hoffen, im Februar einen Preis zu verabschieden und ihn im September umzusetzen. Übernachtungsgäste zahlen derzeit 0,65 Euro pro Person und Nacht in einem Ein- bis Drei-Sterne-Hotel oder 2,20 Euro in einem Fünf-Sterne-Hotel.

Im Gegensatz dazu verlangt Venedig 5 EUR pro Person und Nacht in einem Fünf-Sterne-Hotel oder für einen am besten bewerteten Airbnb.

Der letzte Marketing-Schub geht in Richtung der Veranstaltungsorte in Barcelona. Nach Jahren des Grolls will nun Barcelona ihre Einheimischen schützen, sie wollen, dass der Tourismus Vorteile ihnen bringt.

Zu diesem Zweck wird bis zum Jahr 2020 alles, was durch die Steuereinnahmen aus dem Tourismus möglich ist, als solche gekennzeichnet. Dieser Bus? Es wird eine Anzeige erscheinen, die besagt, dass sie mit den Steuereinnahmen des Tourismus gekauft wurde. Diese neu gebaute Fußgängerzone? Eine Gedenktafel. Auf diese Weise hoffen sie, das zerbrechliche Gleichgewicht zwischen Einheimischen und Besuchern zu stabilisieren.

Venedig

Angesichts der Zunahme der Schlagzeilen über schlecht benehmende Touristen haben die venezianischen Behörden mehrere Maßnahmen zur Kontrolle des Tourismus vorgeschlagen, der die Stadt zu zerstören droht.

Die Stadt Venedig will gegen den Massentourismus vorgehen und Maßnahmen ergreifen in dem sie eine bessere Art von Tourismus einführen und das Geld direkt zu den Einwohnern bringt.

Im Juni 2017 erließen sie ein Verbot für den Bau neuer Hotels im Stadtzentrum und ein Jahr später folgte eine Blockade neuer Fast-Food-Einrichtungen.

Der Rat prüft derzeit einen Antrag für ein 10-stöckiges Hotel mit Blick auf das Kloster und die Weinberge von San Francesco della Vigna, dem einzigen Weinberg in Venedig. Es bietet auch eine Turnhalle für die Nutzung durch örtliche Schulen. Die lokalen Medien berichten, dass der Antrag ursprünglich abgelehnt wurde, nun aber erwogen wird, die Turnhalle vorzuschlagen. Die Mönche haben jedoch davor gewarnt, dass es ihre Weinberge vernichten wird.

Im Jahr 2018 führte Venedig auch Drehkreuze entlang der Hauptstraßen in die Stadt ein, um Touristen auf weniger bekannte Straßen umzuleiten, wenn die Zahl der Touristen am höchsten war.

In den letzten drei Jahren haben sie auch öffentliche Mittel für die "Schicklichkeitsengel" gefunden, die auf dem Markusplatz patrouillieren und den Touristen helfen, wo es nötig ist, aber auch verhindern, dass sie sich schlecht benehmen und die Polizei rufen, wenn ein Besucher mit einer Geldstrafe belegt werden sollte. Und 2020 wird ein "Contributo di accesso" eingeführt, ein "Eintrittsgebühr", den Besucher bei der Einreise in die Stadt zahlen müssen. (Diejenigen, die über Nacht bleiben, zahlen bereits eine Steuer).

Die Ankündigung machte im Dezember 2018 weltweit Schlagzeilen, aber die Umsetzung wurde immer wieder verzögert. Zunächst war sie für Mai 2019 geplant, dann für September, dann für Anfang 2020.

Aber im Oktober 2019 wurde sie erneut auf Juli 2020 verschoben.

Die Besucher müssen ab Juli bei ihrer Ankunft in der Stadt ihre Unterlagen vorlegen. Wenn sie über Nacht bleiben und daher die Gebühr nicht bezahlen müssen, wird dies ebenfalls bei der Ankunft überprüft.

Der Preis variiert je nach Saison und Tag. An einem normalen Tag werden es 3 Euro sein. In der Hochsaison wie Karneval Tage wird dieser Preis verdoppelt etwa 8 Euro pro Person.

Das System wird den Behörden auch dabei helfen, den Touristenstrom und die Fußgängerströme für die zukünftige Nutzung zu überwachen, sagt er. Und die Steuergelder werden in die Gemeinde reinvestiert, wodurch die Gebühren der Bürger für Dienste wie die Müllabfuhr und die Instandhaltung der Stadt reduziert werden.

Dubrovnik

Der Bürgermeister von Dubrovnik, hat sich als Kämpfer gegen den Massentourismus etabliert, indem er über 80 % der Souvenirstände schloss und die Kreuzfahrten auf zwei pro Tag beschränkte.

Die Stände bleiben geschlossen und die Zwei-Schiff-Regel wurde im Jahr 2019 in vielen Fällen durchgesetzt und weiter durchgesetzt.

Im November 2019 schlug der Bürgermeister ein neues wirksames Verbot für neue Restaurants vor. Die Gesetzgebung soll ab 2020 alle Tische im Freien verbieten.

Weitere neue Regeln, die für 2020 versprochen wurden, beinhalten die Einführung einer festen Anzahl von Plätzen, die bisher für Reisebusse und Autos reserviert waren, um eine Überfüllung zu vermeiden. An arbeitsreichen Tagen behalten sich die Behörden das Recht vor, Plätze zu verschieben, um der Stadt Raum zum Atmen zu geben. Es werden auch Gebühren pro Bus erhoben, die etwa 7 Euro pro Person sein sollen, was praktisch eine tägliche Reisesteuer darstellt.

Ab 2020 werden private Pendelbusse für Kreuzfahrtpassagiere vom Hafen in die Stadt durch Linienbusse des öffentlichen Verkehrs ersetzt. Da sie kleiner sind, wird das Gefühl, dass Hunderte von Menschen in die Tore drängen, weniger stark ausgeprägt sein.

Die Behörden gehen auch hart gegen den wachsenden Markt von Airbnb vor, indem sie die nächtliche Steuer auf Wohnungen, die von den Vermietern gezahlt wird, ab 2020 auf 1.500 Kuna (etwa 200 Euro) pro Jahr verdoppeln. Rechnen Sie also damit, dass der Preis für Ihre "idyllische Flucht in die Altstadt" steigen wird.

Santorin

Sie ist für ihre spektakuläre Landschaft bekannt: ein prähistorischer Vulkan, der sich durch Ausbrüche in eine Krokant ähnliche Insel verwandelte, die sich um eine glühende Caldera wand, die heute von der Ägäis gefüllt ist. Aber ihr gutes Aussehen hat die Beliebtheit der griechischen Lieblingsinsel von Instagram explodieren lassen, die schönen weiß getünchten Städte mit Touristen überschwemmt und Kreuzfahrtschiffe dazu veranlasst, die Caldera zu überfluten.

Aufgrund der steilen Klippen und der darauf liegenden Dörfer haben Kreuzfahrtpassagiere drei Möglichkeiten, die Insel selbst zu erreichen: zu Fuß über den Klippen weg, mit der Standseilbahn oder mit dem Taxi, das auf Santorin ein Esel ist.

Bis 2019 kündigten die Behörden eine Obergrenze für Kreuzfahrtpassagiere von 8.000 pro Tag an. Ein neuer nationaler Verhaltenskodex in Griechenland empfahl auch, dass Esel keine Lasten von mehr als 100 Kilogramm oder einem Fünftel des Gewichts des Tieres tragen sollten; mit anderen Worten: keine Dicken Touristen mehr auf Santorin.

Was die Gewichtsbegrenzung für Esel betrifft, so soll eine bessere Behandlung der Tiere gewährleistet werden.

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